米軍接収解除に伴う引継ぎ写真より「304」
| 年代 | 1958年（昭和33年） | 出典 | 大阪府都市整備部 |
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昭和33年、米軍より大阪府に返還された22棟の建物のうちの一つ。米軍宿舎として利用されていたと思われる。
交通遊園 ゴーカートに興味津々の子供たち
| 年代 | 昭和41年頃 | 出典 | 一般財団法人 大阪府公園協会 |
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遠足で交通遊園を訪れた子供たちは、ゴーカートに興味津々の様子。後ろのグループは、引率の先生ともども男性スタッフの説明に熱心に耳を傾けている。
浜寺公園「秋の交通安全運動」 カラーガード隊の演技
| 年代 | 昭和59年（1984年） | 出典 | 一般財団法人 大阪府公園協会 |
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1984年、浜寺公園「秋の交通安全運動」で、演技・演奏を行う大阪府警カラーガード隊。
浜寺交通遊園開園式
| 年代 | 昭和40年5月1日 | 出典 | 大阪府都市整備部 |
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昭和40年（1965年)5月1日、交通遊園開園式の様子。昭和30年代、交通網の発展に伴い交通事故の大幅な増加が社会問題となる中で、子供たちが遊びながら交通ルールを学べる施設として開設された。開園式に参加する来賓・招待客に混じり、主役である子供たちの姿が見える。
浜寺公園航空写真（北児童遊戯場）
| 年代 | 昭和45年2月20日 | 出典 | 大阪府都市整備部 |
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昭和45年に撮影された北児童遊戯場の航空写真。南海電鉄から寄贈されたチンチン電車とプラットホーム、噴水付きの徒渉池が目を引く。
チンチン電車は既に撤去されているが、プラットホームはターザンロープの出発地点として現在も使用されている。
運河沿いの線路を走るもず号
| 年代 | 昭和41年（1966年） | 出典 | 大阪府都市整備部 |
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昭和41年4月2日から運転を開始した初代こども汽車「もず号」。開通間もない、真新しい車両に乗る子供たちの笑顔が見える。
運河沿いの園路に植えられたばかりの木々はまだ小さく、浜寺大橋のあたりまで見通すことができる。
濱寺公園入口の燈籠門
| 年代 | 不明 | 出典 | 小泉 茂樹氏 提供 絵葉書 |
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昭和11年発行の南海鉄道株式会社編「開通五十年」に、同じ燈籠門の写真が掲載されていることから、昭和初期には完成していたことが推測されるが、詳しい年代は不明。現在の門は、昭和34年に毎日新聞社と株式会社 浜寺スイミングセンターが皇太子殿下の御成婚を記念して寄贈したもの。
濱寺公園碑と濱寺公会堂
| 年代 | 不明 | 出典 | 小泉 茂樹氏 提供 絵葉書 |
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明治41年竣工の濱寺公会堂は、演説会など各種集会に適した設備があり、約600人を収容することができた。
白亜の洋館では、演劇・浄瑠璃・琵琶の演奏会などが催され、娯楽場として人気を集めていた。
旧噴水と中央花壇
| 年代 | 昭和46年5月9日 | 出典 | 大阪府都市整備部 |
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古い噴水と、現在はバラが植えられている中央花壇の様子。進駐軍により多くの松が伐採されたため、当時の園内には樹木が少なかった様子が見て取れる。この日は「フジカラーグランドフェスティバル」という写真撮影会が開催され、写真モデルとして参加した人気女優を一目見ようと集まった人たちで、園内は大変な賑わいを見せている。
交通遊園ゴーカート
| 年代 | 昭和40年頃 | 出典 | 大阪府都市整備部 |
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昭和40年頃、開設まもない交通遊園でゴーカートに乗る親子連れ。
開設当時、ゴーカートは単席（一人乗り）14台と複席（二人乗り）8台の合計22台あり、子供たちの人気を集めていた。
変形大プール
| 年代 | 昭和39年（1964年） | 出典 | 大阪府都市整備部 |
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海をイメージして作られた変形大プールの賑わいの様子。当時、プールがまだ珍しかったこともあり、プール開設翌年の昭和39年には、約74万人の入場者数を記録した。
浜寺海水浴場の賑わい
| 年代 | 大正～昭和初期 | 出典 | 小泉 茂樹氏提供 絵葉書 |
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人々で賑わう浜寺海水浴場の様子。当時、海水浴場は「男子水泳場」「女子水泳場」に分かれており、写真は男子水泳場のものと思われる。
右下にある星印のマークは、現在も続く浜寺水練学校を主催していた大阪毎日新聞社の当時の社章。
濱寺公園 千代の松
| 年代 | 年代不明 | 出典 | 堺市立中央図書館 |
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かつて浜寺公園が誇った名松のひとつ「千代の松」。
絵葉書として実際に使用されたらしく、消印のスタンプと外国語の文字がうっすら見える。
浜寺公園ばら庭園開園
| 年代 | 平成3年4月26日 | 出典 | 大阪府都市整備部 |
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平成2年「国際花と緑の博覧会」を契機に、公園のリフレッシュと質の向上を目指して、ばら庭園の整備がはじめられた。
平成3年（1991年）4月26日、全国的にも珍しい和風のばら庭園として開園。
平成23年（2011年）には開園20周年を記念して、バラの原画展や記念講演など様々な記念式典が行われた。
第22回ローズカーニバル
| 年代 | 平成11年（1999年） | 出典 | 一般財団法人 大阪府公園協会 |
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平成11年5月9日に開催された、第22回「浜寺ローズカーニバル」の様子。浜寺元町のだんじりが出て、勇壮な雰囲気を醸し出している。
第1回泉州国際市民マラソン秋篠宮殿下御観覧
| 年代 | 平成6年2月20日 | 出典 | 大阪府都市整備部 |
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関西国際空港が開港された平成6年（1994年）、大浜公園をスタート・りんくう公園をゴールとする泉州国際市民マラソンの第1回大会が開催され、秋篠宮殿下御夫妻が御観覧になられた。現在、マラソンは浜寺公園がスタート地点となっている。
両殿下を始め、関係者控え室となった浜寺公園管理事務所では、公園の歴史がわかるパネルや花を飾り、お迎えした。
交通遊園「ステーションブランコ」
| 年代 | 昭和62年（1987年） | 出典 | 一般財団法人 大阪府公園協会 |
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昭和62年4月、浜寺公園交通遊園に設置された「ステーションブランコ」。電動ではなく自分の力で動かすもので、家族連れ、特に母親に人気があり、美容運動と健康づくりに好評を得ていたが、平成8年頃交通遊園のリニューアルに伴い撤去された。
北児童遊戯場の「たかし丸」
| 年代 | 昭和39年（1964年） | 出典 | 一般財団法人 大阪府公園協会 |
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北児童遊戯場に設置されていた船の形の遊具「たかし丸」。船名の「たかし」は「高師の浜」から名付けられた。
浜寺公園は、かつて「高師の浜」と呼ばれた白砂青松の美しい海岸で、その姿は万葉集や紀貫之の歌にも残されている。
平成23年春、北児童遊戯場のリニューアルに伴い、撤去された。
北児童遊戯場のチンチン電車
| 年代 | 昭和39年（1964年） | 出典 | 一般財団法人 大阪府公園協会 |
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北児童遊戯場で、かつて子ども達の人気を集めていたチンチン電車。写真のものは撤去されたが、現在は交通遊園で、平成13年に阪堺電気軌道株式会社より寄贈されたチンチン電車を見ることができる。この電車は、平成22年、佐野工科高校のご協力により、この写真と同じ深い緑色に塗り直され、当時の姿を取り戻した。
「白砂青松の海岸」の現在
| 年代 | 平成23年（2011年） | 出典 | 一般財団法人 大阪府公園協会 |
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「白砂青松の海岸」の写真に写っている松が、現在も第１球技広場東に残る。第二次大戦後、浜寺公園が連合軍に接収されていた時代には、住宅建設のため2000本近くの松が伐採されたが、この松は戦中戦後を生き残り、70年後の今も往時の姿を残している。
フジカラーグランドフェスティバル
| 年代 | 昭和46年5月9日 | 出典 | 一般財団法人 大阪府公園協会 |
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フィルムカメラ全盛期、フィルム会社と公園が共同開催する「モデル撮影会」が、浜寺をはじめ、各地の公園で開催されていた。写真は、浜寺公園で昭和46年5月9日に開催された「フジカラーグランドフェスティバル」の様子。
交通遊園・子供汽車開通式
| 年代 | 昭和41年4月2日 | 出典 | 一般財団法人 大阪府公園協会 |
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交通遊園の子供汽車開通式の様子。子ども達は笑顔で手を振り、花で飾られた初代子供汽車「もず号」を迎え入れる。
今も運河沿いに残るアーチ状の構造物は、かつて、こども汽車の路線が高架だった頃の駅の名残。
Ｄ５１、交通遊園にきたる！
| 年代 | 昭和46年11月 | 出典 | 一般財団法人 大阪府公園協会 |
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昭和46年11月、貨物機関車「D51 469」が、浜寺公園・交通遊園に搬入された時の写真。
D51 469は昭和14年に大宮工場で製造され、その後、何度かの配置換えを経て、昭和40年紀伊田辺機関区に配置された。
昭和の経済輸送の花形として大いに活躍した後、現在は交通遊園に展示され、子ども達の人気を集めている。
浜寺海水浴場 2
| 年代 | 大正14年 | 出典 | 堺市立中央図書館 |
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明治39年（1906年）に開設された浜寺の海水浴場はその後、夜間ナイター設備完備の「夜でも泳げる海水浴場」となっていた。
資料では、大正3年(1914年)7月、海水浴場内に「海上ステージ」「海上ブランコ」「ウォーターシュート」が設置されたとなっている。
写真は、大正14年(1925年）撮影されたもの。
浜寺公園 新出入口
| 年代 | 昭和初期 | 出典 | - |
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燈籠を利用した公園入口が整備されている。
当時、大阪府技師であった大屋霊城氏の著書「公園及運動場」（昭和8年/1933年）に、この燈籠門と思われる構造図が掲載されている。
